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上汽大众首款纯电动车水平如何?朗逸纯电值不值得买
浏览次数:4960发布时间:2019-11-16 16:09:00

得益于政策奖励和本土优势,中国汽车品牌抓住新能源汽车发展机遇,迅速站稳脚跟。然而,随着外国汽车巨头的回心转意,越来越多的奢侈品牌和主流品牌开始逐渐发挥自己的力量。市场上有许多插件和纯电动型号。今天,卡戈将推出上汽大众的首款纯电动汽车朗逸纯电动,行驶里程为278公里。凭借朗逸燃料版的高销量,朗逸纯电动能在新能源领域脱颖而出吗?接下来,谷歌将讨论这辆车是否值得购买。

兰艺纯电动基于兰艺燃油版,两者都是大众mqb平台下的产品。整体外观与燃油版相同,只是在细节上有所不同,如格栅和雾灯。

正面采用多横幅格栅设计,两侧集成大灯,提高正面的视觉宽度。朗逸纯电动(Langyi Pure Electric)除了纯电动版本改为白色装饰外,与燃油车的中间网形状相同,而燃油车则饰有银镀铬。此外,中间网的左上侧还设有e-lavida电动车的专属标志。

车身尺寸与燃油版相同,轴距减少8毫米,长、宽、高分别为4670/1806/1474毫米和2680毫米,采用16英寸双色多辐轮辋。

汽车后部的形状与燃油版基本相同,仍然是大众的家庭风格。刹车灯和宽度指示灯都是发光二极管光源。

汽车后部在朗逸标志前标有蓝色“e”标志,这也是纯电动版细节的独特之处。

室内装饰仍然采用公众最熟悉的对称布局。空调的中央出风口位于中央控制面板下方,渐变装饰板贯穿整个中央控制面板。

仪表板设计成经典的双盘形状。黑色背景上的白色字符和红色的手非常运动。中间的液晶屏可以显示基本的车辆信息,如时间、里程、巡航里程和温度。

中控台内置8英寸液晶触摸屏。众所周知,这只是朗逸燃油模式的高清配置,屏幕清晰度也非常高。屏幕左侧设计有按键和旋钮的组合,在车辆行驶过程中操作起来也非常方便。车载系统还支持carplay和carlife手机互联。

中控台下方是一台具有空气净化功能的两区自动空调。图中的三个旋钮可以调节温度和风量,旋钮的阻尼感也很好。

此外,兰艺纯电动还配备了电子手刹和自动停车,方便实用。当然,这也是兰艺燃油版的标准配置。

座椅由类似皮革的材料制成,配有黑色/棕色配色。包装非常好,内部填充物足够柔软,即使长途驾驶也能确保舒适。主驾驶员支持手动6向调节,还具有座椅加热功能。辅助驱动器支持手动4向调节。

后排座椅的舒适性不如前排座椅,也没有中央扶手,但幸运的是座垫足够长,甚至可以支撑高个子乘客的双腿。

另外,由于mqb平台结构,后地板也抬高了,中间位置不适合骑行,没有中央扶手,后杯架也取消了。

行李厢的行李厢容积为510升,底部相对规则,可容纳一些大型物品。后排座椅支持4/6比例倾斜,这可以进一步扩大行李厢空间。

上汽大众朗逸纯电动(SAIC Volkswagen Langyi Pure Electric)搭载最大功率为100kw(136ps),最大扭矩为290N·m的永磁同步电机,采用三元锂离子电池组,电池能量为37.2kwh,标准充电时间为5.5小时,40分钟内快速充电30%-80%,综合条件下续航里程为278km,综合条件下平均能耗为13.2kwh/100km。

在传动方面,与固定传动比的电动车单速变速箱相匹配。底盘结构采用前麦克弗森式和后多连杆式独立悬架。

就驾驶经验而言,朗逸纯电力拥有丰富的动力。当车速不超过80公里/小时时,汽车可以有良好的动力输出。作为日常通勤工具,朗逸纯电力超越或平行线路并不是问题,初始阶段也会有轻微的后退感。

当车速超过80公里/小时,在公路路段行驶时,踩油门会有明显的减慢动力输出的感觉,这种感觉不如低速时强烈,油门特别灵敏,踩油门踏板几乎与动力输出同步。

此外,朗逸纯电动(Langyi Pure Electric)配有5档和4档可调能量回收系统,可提供“关、d1、d2、d3和b”5档切换。当在“关”动能回收D档行驶时,整辆车非常轻,而当在“乙”档时,动能回收最强,当你松开油门时,你会感觉到轻微的刹车。

朗逸的纯电动底盘非常整洁,经过一些崎岖不平的路段时不会感觉到松动,还能滤掉小疙瘩。当然,这辆车的悬架调节不能说是非常柔和的,驾驶过程也相对平稳。此外,就安静而言还不错。毕竟,这是一辆纯电动汽车,风噪声仍然可以很好地与车外隔绝。

最后,蓝艺纯电动有“标准、经济、经济”三种驱动模式。标准模式和经济模式在驾驶体验上几乎没有区别。经济模式更适合巡航范围太低时使用,经济模式会自动关闭车内空调以节省电池消耗。

目前上汽大众朗逸纯电动只有一款配置型号,售价为149,800元。作为一款15万级纯电动车型,它也是上汽大众第一款量产纯电动汽车。它的驾驶控制感觉还不错。与自有品牌相比,这个价格和耐久性参数可能不会给它带来太多优势,但合资品牌的质地和品牌效应仍然值得推荐!然而,通用电气认为,如果你不担心的话,你可以等到新能源汽车为未来大众电动车建立在meb的独家平台上。毕竟,朗逸纯电动汽车只是一种油电汽车。

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